1、蒸发压力与蒸发温度

在冷水机组运行中，蒸发温度、蒸发压力与冷水带入蒸发器的热量有亲密关联。热负荷大时，蒸发器冷水的回水温度升高，引起蒸发器温度升高，对应的蒸发压力也升高。相反，当热负荷减少时，冷水回水温度降低，其蒸发温度和蒸发压力均降低。实际运行中空调房间的热负荷减少时，冷水回水温度降低，其蒸发温度和蒸发压力均摊降低。

依据我国JB/T3355—1998标准规定，冷水机组的额定的工况为冷冻水出水温度7℃，冷却水回水温度30℃。其余相应的参数为冷冻水回水温度12℃，冷却水出水为35。

根据国度标准GB/T18403.1—2001，冷水机组的额定的工况为冷冻水进出水温12℃/7℃，冷却水进出水温30℃/35℃。所以冷水机组在出厂时工况为冷冻水进出水温12℃/7℃，冷却水进出水温30℃/35℃。

运行中，在满意空调应用要求的情况下，应尽可能进步冷水出水温度。正常情况下，蒸发温度较冷水出水温度低2℃~4℃。蒸发温度则常节制在3℃~5℃规模内。过高的蒸发温度往往难以到达所要求的空调效果，而过低的蒸发温度，岂但增添了机组的能量消耗，又轻易造成蒸发管道冻裂。

2、冷凝压力与冷凝温度

在冷水机组中，高压表所唆使的压力称作冷凝压力，该压力所对应的温度称为冷凝温度。冷凝温度的高下，在蒸发温度不变的情形下，对于机组功率消费有决议意思。冷凝温度升高功耗增大，此外，离心式制冷机组冷凝压力升高会引起主机喘振。反之，冷凝温度降低，功耗随之降低。

因此，在冷水机组运行操作时，应注意保证冷却水温度、水量、水质等指标在及格范围。空气存在于冷凝器中时，冷凝温度与冷却水出口温差增大，而冷却水进、出口温差反为减少，这时冷凝器的传热效果不好，冷凝器外器有烫手感。除此之外，冷凝器管子水侧结垢和淤泥对热量转达的影响也起着相称的作用。

3、冷水的压力和温度

空调用冷水机组个别是在标准工况所划定的冷水回水温度12℃，供水温度7℃，温差5℃的前提下运行的。

蒸发器的冷水流量与供、回水温差成反比，即冷水流量越大，温差越小；反之，流量越小，温差越大。所以，冷水机组工况规定冷水供回水温差为5℃，这实际上是规定了机组的冷水流量。这种冷水流量的控制就表示为控制冷水通过蒸发器的太力降。

在尺度工况下，蒸发器上冷水供回水压降调定为0.5kgf/cm2。其压降调定方式是调节冷泵出口阀门开度，和蒸发器供、回水阀门开度。

4、冷却水的压力和温度

冷水机组在标准工况下运行，其冷凝器回水温度为30℃，出温度为35℃。对于在运行的冷水机组，环境条件、负荷和制冷量都已成为定值。这时，冷凝热负荷无疑也为定值。标准规定进、出水温差为5℃，冷却水流量必定也为必定值。而且该流量与进出水温差成反比。所以，冷水机组在标准工况运行，只有规定冷却水的进出水温差就行了。这个流量通常用进、出冷凝器的冷却水压力降来控制。

在标准工况下，冷凝器出水压降调定为0.75kgf/cm2左右。压降调定办法同样是采用调节冷却水泵出口阀门开度和冷凝器进出水管阀开度。

为了下降冷水机组的功率耗费，应该尽可能降低冷凝器温度。其可取办法有两个方面：一是降低冷凝器的回水温度，二是加大冷却水量。

对于离心式冷水机组，冷凝压力过高或过低都会引起喘振。离心式冷水机组碰到此种情况时，应留神冷凝压力与蒸发压力之差不可太小，应知足避免发生喘振的要求，否则要发生喘振。在气温较低的秋季，运行往复式冷水机组比拟有利，由于这时冷凝压力较低，功率消耗大降低。

5、压缩机的吸气温度

压缩机的吸气温度，对往复式压缩机来说，是指压缩机吸气腔中制冷剂气体的温度；对于离心式压缩机，应为吸气导叶上的制冷剂气体温度。吸气温度的高低，不但影响着排气温度的高低，而且对压缩机的容积制冷量有重要影响。压缩机吸气温度高时，排气温度也高，制冷剂被吸入时的比容大，此时压缩机的单位容积制冷量小，这是咱们所不盼望的。相反压缩机吸气温度低时，其单位容积制冷量大。

然而，压缩机吸气温度低，可能造成制冷剂液体被除数压缩机吸入，使往复式压缩机产生“液击”。而对于离心式压缩机来说，因为过低的吸气温度使压缩机的吸入压力过低，可能会产生喘振。所以，要规定压缩机的吸气过热度。

对往复式冷水机组，压缩机吸气过热度取为5~10℃，这时采取干式蒸发器。能够用热力膨胀阀把持吸气过热度，通过调节热力膨胀阀的调节螺杆,精密空调是是工艺性空调中的一种类型，通常我们把对室内温、湿度波动和区域偏差控制要求严格的空调称之为恒温恒湿空调。恒温恒湿广泛应用于电子、光学设备、化妆品、医疗卫生、生物制药、食品制造、各类计量、检测及实验室等行业。，即可调节过热度的大小。

6、压缩机排气温度

排气温度要较冷凝温度高的多，排气温度的直接影响因素是压缩机的吸气温度，两者是正比关系。如果往复式压缩机吸、排气阀片不周密或粉碎引起泄漏（内泄露）时，排气温度会显明回升。在离心式制冷机组中假如制冷系统混入空气，则吸气温度和排气温度都会升高。

7、冷水机组的中间压力和温度

旁边节流补气安装称做省功器，省功器内的压力就是机组的中间压力，其所对应的制冷剂温度即为中间温度中间压力断定的准则是使两级离心式制冷紧缩机的低压跟高压级压缩机总功耗尽可能小，轮回的制冷体系尽可能大。

8、油压差、油温与油位高度

润滑油系统是机组畸形运行不可缺乏的局部，它为机组的活动零件供给润滑和冷却条件。从各种机组的润滑系统组成特色看，除往复式机组将润滑油贮存在压缩机曲轴内依靠于制冷系统外，离心式和螺杆式机组都有独破的润滑油系统，有本人的贮油容器，有专门用于降低油温的油冷却器,机房空调顾名思义其是一种专供机房使用的高精度空调，因其不但可以控制机房温度，也可以同时控制湿度，因此也叫恒温恒湿空调机房专用空调机，另因其对温度、湿度控制的精度很高，亦称机房精密空调。。因而，润滑油的油压差，油温与油压高度，是保障机组在正常工作条件下，运动整机润滑和冷却的三因素。

油压差的作用：是使润滑油在油泵的驱动下，在油系统管道中流动，输送到各工作部位时战胜其流动阻力。不足够的油压差，就不能保证系统有足够的润滑和冷却油量，及驱动能量调节装置时所须要的能源。

油压差的掌握范围：往复式机组为：1.5~2.5kgf/cm2；双螺杆式机组为：1.5~12.5kgf/cm2；离心式机组为：1.5~2.5kgf/cm2。

油温：即机组工作时光滑油温度。油温的高低对润滑油的黏度发生主要影响。油温大低会使油黏度增大，流动性降低，不易构成平均的油膜，达不到预期的润滑后果；同时还会引起油的流动速度降低，使润滑油量减少，油泵的功耗增大。

油位高度：是润滑油在储存容器中的高度。各机组的贮油器均设置有油位显示装置。一般规定贮油容器内的油位高度应位于视镜机房程度线高低5mm。规定油位高度的目标是为了保证油泵工作时，油循环有足够的供给量可能保持持续一直循环的工作状况。油位过低易造成油泵失油，甚至酿成机组运行故障或破坏事变。因此，必需在油位过低时，及时给润滑系统内弥补雷同牌号的润滑油，直到油箱内的油位高度达到视镜的规定高度为止。

9、机组运行电流与电压

普通机组请求的额外供电电压为：380V、三相、50Hz，供电的均匀相电压不稳固率小于2%。所有电念头的运行电压应压缩机铭牌所规定电压的±5%范畴之内。